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2009 AB 116

SEK  48.739.686*
Italien
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  • Beskrivning
  • Se alla specifikationer
 

Prezzo ridotto

År:
2009
Längd:
37m
Motor/bränseltyp:
3 motorer / diesel
Belägen i:
Italien
Skrovmaterial:
Komposit
YW#:
79945-3163842
Nuvarande pris:
EUR  4.500.000 (SEK  48.739.686) 

NEW ASKING € 4.500.000 

PRICE REDUCTION !!!!!!! 

 

L'  AB 116 rispetta in pieno la filosofia che ha improntato fin dall inizio la produzione del cantiere: alto contenuto tecnologico, prestazioni elevate, grande comfort di navigazione.La carena,con un v profondo di  di 19 gradi a poppa,conferisce allo scafo  un'ottima stabilità e sopporta agilmente anche le velocita piu alte. Con tre Mtu da 2400 cavalli accoppiati a idrogetti Mjp raggiunge con disinvoltura ben 46 nodi di massima, con un regime di crociera di 40 nodi e una autonomia di 500 miglia. E non si tratta di un bolide offshore ma di un motoryacht da crociera di 36,20 metri, dotato di tutti i lussi e le comodita. Costruito con i materiali piu evoluti per garantire leggerezza e al contempo robustezza (vetroresina rinforzata con kevlar e sandwich di Divinycell consolidati sottovuoto), ha le linee affusolate e armoniose di un open, sottolineate da una livrea cangiante leggermente dorata, anche se presenta un flying di generose dimensioni, invisibile dall esterno. Gli interni, sottolinea sono interamente custom.

Il Musa e arredato da Barbara Tognon, architetto scelto dall armatore. Concepito per lunghe crociere, l AB 116 dispone di ben due garage, uno a poppa, molto grande, in grado di ospitare un tender di 5,40 metri e una moto acqua, e uno a prua per un gommone di servizio o per un ulteriore moto acqua o, come in questo caso, come stivaggio con cantina dei vini, congelatori extra ecc. Come si conviene a una barca prettamente mediterranea come questa, gli spazi esterni sono molto ampi, con un pozzetto a poppa, equipaggiato con un grande prendisole e una dinette e un salottino prodiero con una zona conviviale e un altro grande prendisole, molto apprezzato per la privacy offerta quando si e ormeggiati nei porti con poppa alla banchina. Una bella vetrata semicircolare con accesso al salone monovolume, con una zona conversazione con divani in pelle, un tavolino da fumo, il televisore pop up da 50” e un bar, oltre a un tavolo da pranzo, con il piano in marmo fossile, in grado di accogliere fino a dieci commensali. Una mezza paratia al centro, con un mobile sagomato all interno per alloggiare piatti e posate, separa, ma solo a mezza altezza in maniera da garantire al pilota una visuale di 360 gradi, la avveniristica plancia in carbonio e pelle marrone, servita da due poltrone regolabili.
Le quattro cabine degli ospiti sono concentrate a mezzanave del ponte inferiore, con armatoriale a tutto baglio verso poppa, illuminata da quattro oblo e dotata di scrivania/vanity e divanetti; nuova la soluzione del televisore a scomparsa ai piedi del letto affiancato da due panche imbottite e seguita verso prua da due doppie e dalla Vip, tutte col loro bagno.una quinta cabina singola, che puo essere destinata a palestra, a studio o a stanza da gioco per i bambini. Il corridoio che le separa ha le pareti a specchio damascato alternate a pannelli in pelle e alloggia un mobile con top in onice retroilluminato. A prua e ricavata la zona equipaggio con accesso indipendente: cucina veramente completa e superdotata e tre cabine doppie. Le essenze scelte dall armatore sono basilarmente il wenge e il rovere che ben si sposano con i colori tenui dei tessuti e della pelle in uno stile contemporaneo, elegante e rilassato. In quanto al flyi, con la seconda timoneria, presenta due immensi prendisole e due tavoli unibili. Tra i pregi di questo yacht vanno segnalate la perfetta insonorizzazione, la totale assenza di vibrazioni e un impiantistica ai piu alti livelli. Molto speciale e anche la soluzione adottata a poppa, con una porzione della plancia balneare in teak che si alza in verticale





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