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2008 SouthWind 2000 Farfalla 10

SEK  934.009*
Campania, Italien
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År:
2008
Längd:
10m
Motor/bränseltyp:
Dubbla / Annat
Belägen i:
Campania, Italien
Skrovmaterial:
Glasfiber/GRP
YW#:
79196-3137063
Nuvarande pris:
EUR  90.000 Skatt/moms betald (SEK  934.009) 

Descrizione
Lo scafo di Farfalla è costruito in vetroresina rinforzata, mentre la coperta, il pozzetto e gli interni della cabina sono lavorati esclusivamente in legni pregiati secondo lo stile costruttivo della South wind. Imbarcazione prodotta in versione, cabinato, semicabinato e open si rivolge a una più ampia clientela, attenta alla qualità di costruzione e alle performance di navigazione.

Risultato della continua ricerca tecnologica, il tipo di carena marina - particolarmente morbida - garantisce a questa imbarcazione una velocità massima di circa 35 nodi da sfruttare in pieno relax.


L'imbarcazione è in realtà semi allestita, non è stata mai ultimata dal cantiere , ha come dotazione , wc completo, verricello elettico, cucina, whf ,bussola , bottazzo in mogano, coperta in iroko, pedana di poppa.
I motori hanno solo 15 ore di moto , sono stati solo montati e fatte prove a mare .

English
Description
Butterfly hull is built in reinforced fibreglass, while the blanket, the cockpit and cabin interiors are worked exclusively in precious woods in the style of the South wind. Boat produced in version, with cab, half cabin and open turns to a wider clientele, attentive to the quality of build and performance of navigation.

Result of continuous technological research, the type of hull marina-very soft-grants this boat a top speed of around 35 knots to be exploited in full relax.


The boat is actually semi staged, was never completed by the shipyard, has as standard equipment, wc, kitchen, electric driven windlass full, whf, compass, mahogany, iroko, blanket footboard fender deck.
The engines have only 15 milage, were only assembled and made sea trials.

Française
Description
Papillon coque est construite en fibre de verre renforcée, tandis que la couverture, le poste de pilotage et des intérieurs de cabine sont travaillées exclusivement de bois précieux dans le style du vent du Sud. Bateau produit en version, avec cabine, cabine et ouvert se tourne vers une clientèle plus large, attentive à la qualité de la construction et la performance de la navigation.

Résultat de recherche technologique constante, le type de coque marina-très doux-subventions ce bateau à une vitesse de pointe d’environ 35 noeuds à exploiter pleinement se détendre.


Le bateau est en fait semi mis en scène, ne fut jamais achevé par le chantier naval, a comme équipement standard, wc, cuisine, guindeau électrique de moteur complet, whf, boussole, acajou, iroko, pont de garde-boue pour le pied de lit couverture.
Les moteurs ont seulement 15 milage, étaient seulement assemblés et faites des essais en mer.

Deutsch
Beschreibung
Schmetterling Rumpf ist das Cockpit in verstärktem Fiberglas, während die Decke gebaut und Kabinenausstattung werden ausschließlich in edlen Hölzern im Stil des Südwinds gearbeitet. Boot in Version mit Kabine, halbe Kabine und offene wendet sich an eine breitere Kundschaft, aufmerksam auf die Qualität des Builds und Leistung der Navigation hergestellt.

Ergebnis der kontinuierlichen technologischen Forschung, die Art der Hull Marina-sehr weich-Grants dieses Boot eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 35 Knoten in vollem Umfang ausgeschöpft werden zu entspannen.


Das Boot ist eigentlich halb inszeniert, wurde nie von der Werft fertiggestellt, als Standardausrüstung, wc, Küche, elektrisch angetriebenen Ankerwinde voll, Whf, Kompass, Mahagoni, Iroko, Decke Trittbrett Fender Deck hat.
Die Motoren waren haben nur 15 Kilometer, nur zusammengebaut und Probefahrten gemacht.

Español
Descripción
Casco mariposa está construido en fibra de vidrio reforzada, mientras que la manta, la cabina e interiores de la cabina se trabajó exclusivamente en maderas preciosas al estilo de viento del sur. Barco se produce en versión con cabina, cabina y vueltas abiertas a una clientela más amplia, atenta a la calidad de construcción y funcionamiento de la navegación.

Resultado de la continua investigación tecnológica, el tipo de casco marina-muy suave-becas este barco relajarse una velocidad máxima de alrededor de 35 nudos para ser explotadas en su totalidad.


El barco es realmente en escena, nunca fue terminado por el astillero, tiene como equipo estándar, Aseo, cocina, Molinete por completo, whf, brújula, caoba, iroko, cubierta de defensa manta pie de cama.
Los motores tienen sólo 15 kilometraje, sólo fueron montados y hechos ensayos de mar.

Россию
Описание
Бабочка корпус построен в армированных стекловолокном, а одеяло, кабины и салона интерьеров работал исключительно в ценные породы дерева в стиле Южный ветер. Лодка производятся в версии с кабины, половина кабины и открытые обращается к широкой клиентуры, внимательный к качеству сборки и производительности навигации.

Результат непрерывных технологических исследований, тип корпуса Марина очень мягкие гранты этой лодке скорость около 35 узлов, чтобы быть использованы в полной мере отдохнуть.


Лодка на самом деле полу устроили, никогда не была завершена к заводе, имеет в качестве стандартного оборудования, wc, кухня, Электрическая лебедка ведомый полный, ВФС, компас, красное дерево, ироко, одеяло изножье крыло палубе.
Двигатели имеют только 15 пробег, только были собраны и сделал ходовые испытания.





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