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1998 Jeanneau Sun Odyssey 36.2

SEK  513.393*
Adria, Kroatien
Intresserad av denna båt? Telefon: +49(0) 4101 51 555 66
  • Beskrivning
  • Se alla specifikationer
 
År:
1998
Längd:
11m
Motor/bränseltyp:
Enkel / diesel
Belägen i:
Adria, Kroatien
Skrovmaterial:
Glasfiber/GRP
YW#:
55309-3649196
Nuvarande pris:
EUR  49.900 (SEK  513.393) 

Das Boot wurde im September 1998 von der Werft an den Eigner ausgeliefert und nach der Ausrüstung 1999 in Dienst gestellt. Es befindet sich noch immer im Besitz des 1. Käufers.
Dieser Schiffstyp war zuvor in den USA als Boot des Jahres ausgezeichnet worden.
Nach 3 Jahren Ostsee wurde das Schiff in die Adria umgesetzt. Hier befindet es sich zur Zeit.
Die Konstruktion wurde letztmalig von der Werft mit der teureren aber haltbareren Kevlar – Glas – Laminat - Außenhaut hergestellt. Der Vorteil: doppelte Stoßfestigkeit gegenüber normalen GFK.
Jährlich neuer Antifoulinganstrich und neues Zink.
Durch die Rollgenua II und das durchgelattete Großsegel, sowie die Kieltiefe von 1,90 m sind die Segeleigenschaften gegenüber vergleichbaren Fahrtenyachten überdurchschnittlich.
Die Fallen und Schoten sind bis in das Cockpit geführt. Lazyjack, Lazybag und der Autopilot S6000 ermöglichen es, das Boot problemlos „Einhand“ zu segeln.

Jeanneau ist bekannt für den soliden Innenausbau.
Die Stehhöhen sind für diese Bootsgröße außergewöhnlich. Selbst in der Vorderkabine beträgt sie über 1,90 m.
6 Kojen sind fest eingebaut. Durch die Absenkung des Salontisches kann man 2 weitere Schlafplätze gewinnen (Polster vorhanden).

Der 27 PS Yanmar Dieselmotor und das Getriebe wurden im vorigen Jahr generalüberholt (Rechnung über ca. 10.000 € vorhanden).

Im Juni 2020 wurde die Yacht zur Erneuerung von Zink und Antifouling ausgekrant.

Preis Notizen: MwSt. enthalten

English
The boat was delivered by the shipyard to the owner in September 1998 and put into service after the equipment in 1999. It is still owned by the 1st buyer.
This type of ship had previously been named Boat of the Year in the United States.
After 3 years of the Baltic Sea, the ship was converted into the Adriatic Sea. This is where it is at the moment.
The construction was last produced by the shipyard with the more expensive but more durable Kevlar - glass - laminate - outer skin. The advantage: double shock resistance compared to normal GRP.
New antifouling coating and new zinc every year.
Due to the Rolling Genoa II and the slatted mainsail, as well as the keel depth of 1.90 m, the sailing characteristics are above average compared to comparable sailing yachts.
The traps and pods are led all the way to the cockpit. Lazyjack, Lazybag and the Autopilot S6000 make it easy to sail the boat "one-handed".

Jeanneau is known for its solid interior design.
The standing heights are exceptional for this boat size. Even in the front cabin it is over 1.90 m.
6 berths are fixed. By lowering the salon table you can gain 2 more sleeping places (upholstery available).

The 27 hp Yanmar diesel engine and the transmission were overhauled last year (bill for about 10,000 € available).

In June 2020, the yacht was craned for the renewal of zinc and antifouling.

Italiano
La barca è stata consegnata dal cantiere navale al proprietario nel settembre 1998 e messa in servizio dopo l'attrezzatura nel 1999. È ancora di proprietà del primo acquirente.
Questo tipo di nave era stato precedentemente chiamato barca dell'anno negli Stati Uniti.
Dopo 3 anni del Mar Baltico, la nave fu convertita nel Mare Adriatico. Questo è dove si trova in questo momento.
La costruzione è stata prodotta l'ultima volta dal cantiere con il più costoso ma più durevole Kevlar - vetro - laminato - pelle esterna. Il vantaggio: doppia resistenza all'urto rispetto alla normale GRP.
Nuovo rivestimento antifouling e nuovo zinco ogni anno.
A causa del Rolling Genova II e della vela principale, così come la profondità della chiglia di 1,90 m, le caratteristiche della vela sono superiori alla media rispetto agli yacht a vela comparabili.
Le trappole e i baccelli sono guidati fino alla cabina di pilotaggio. Lazyjack, Lazybag e l'Autopilot S6000 rendono facile navigare la barca "con una sola mano".

Jeanneau è conosciuta per il suo design d'interni solido.
Le altezze in piedi sono eccezionali per questa dimensione barca. Anche nella cabina anteriore è più di 1,90 m.
6 posti barca sono fissi. Abbassando il tavolo salone è possibile ottenere 2 posti letto in più (tappezzeria disponibile).

Il motore diesel Yanmar da 27 CV e la trasmissione sono stati revisionati l'anno scorso (fattura di circa 10.000 euro disponibili).

Nel giugno 2020, lo yacht è stato grud per il rinnovo di zinco e antifouling.

Française
Le bateau a été livré par le chantier naval au propriétaire en septembre 1998 et mis en service après l’équipement en 1999. Il appartient toujours au 1er acheteur.
Ce type de navire avait déjà été nommé Bateau de l’année aux États-Unis.
Après 3 ans de la mer Baltique, le navire a été converti en mer Adriatique. C’est là qu’il est en ce moment.
La construction a été produite pour la dernière fois par le chantier naval avec le Kevlar plus cher mais plus durable - verre - stratifié - peau extérieure. L’avantage : double résistance aux chocs par rapport au GRP normal.
Nouveau revêtement antifouling et nouveau zinc chaque année.
En raison du Rolling Genoa II et de la voile principale à lattes, ainsi que de la profondeur de la quille de 1,90 m, les caractéristiques de la voile sont supérieures à la moyenne par rapport aux voiliers comparables.
Les pièges et les gousses sont conduits jusqu’au poste de pilotage. Lazyjack, Lazybag et le Autopilot S6000 facilitent la navigation sur le bateau « à une seule main ».

Jeanneau est connu pour son design intérieur solide.
Les hauteurs debout sont exceptionnelles pour cette taille de bateau. Même dans la cabine avant, il est plus de 1,90 m.
6 couchettes sont fixées. En abaissant la table de salon, vous pouvez gagner 2 places de sommeil de plus (sellerie disponible).

Le moteur diesel Yanmar de 27 ch et la transmission ont été révisés l’année dernière (facture d’environ 10.000 € disponibles).

En juin 2020, le yacht a été fait pour le renouvellement du zinc et de l’antifouling.

Español
El barco fue entregado por el astillero al propietario en septiembre de 1998 y puesto en servicio después del equipo en 1999. Todavía es propiedad del primer comprador.
Este tipo de barco había sido nombrado previamente Barco del Año en los Estados Unidos.
Después de 3 años del mar Báltico, el barco se convirtió en el mar Adriático. Aquí es donde está en este momento.
La construcción fue producida por última vez por el astillero con el más caro pero más duradero Kevlar - vidrio - laminado - piel exterior. La ventaja: doble resistencia a los golpes en comparación con el GRP normal.
Nuevo recubrimiento antifouling y nuevo zinc cada año.
Debido al Rolling Genoa II y la vela principal de lamas, así como la profundidad de la quilla de 1,90 m, las características de navegación están por encima de la media en comparación con los yates de vela comparables.
Las trampas y vainas son conduciendo hasta la cabina. Lazyjack, Lazybag y el piloto automático S6000 hacen que sea fácil navegar el barco con una sola mano.

Jeanneau es conocido por su sólido diseño interior.
Las alturas de pie son excepcionales para este tamaño de barco. Incluso en la cabina delantera es de más de 1,90 m.
6 literas están fijas. Al bajar la mesa del salón se puede ganar 2 lugares más para dormir (revestimiento disponible).

El motor diésel Yanmar de 27 cv y la transmisión fueron revisados el año pasado (factura por unos 10.000 euros disponibles).

En junio de 2020, el yate fue grúa para la renovación de zinc y antifouling.

Россию
Судно было поставлено верфью владельцу в сентябре 1998 года и введено в эксплуатацию после оборудования в 1999 году. Он по-прежнему принадлежит первому покупателю.
Этот тип корабля ранее был назван Лодка года в Соединенных Штатах.
После 3 лет Балтийского моря корабль был преобразован в Адриатическое море. Это где он находится в данный момент.
В последний раз сооружение производилось на верфи с более дорогим, но более прочным кевларом - стеклом - ламинатом - наружной кожей. Преимущество: сопротивление двойным ударом по сравнению с обычным GRP.
Каждый год по-новому антифолинговое покрытие и новый цинк.
Благодаря Rolling Genoa II и решетчатой магистрали, а также глубине киля 1,90 м, характеристики плавания выше средних по сравнению с сопоставимыми парусными яхтами.
Ловушки и стручки ведут всю дорогу к кабине. Lazyjack, Lazybag и автопилот S6000 сделать его легко плыть лодку "одной рукой".

Jeanneau известен своим твердым дизайном интерьера.
Высоты стояния являются исключительными для этого размера лодки. Даже в передней кабине она составляет более 1,90 м.
6 причалов фиксируются. Понизив салонный стол, вы можете получить еще 2 спальных места (обивка доступна).

Дизель 27 л.с. Янмар дизельный двигатель и трансмиссия были отремонтированы в прошлом году (счет около 10000 евро).

В июне 2020 года яхта была вытучена к обновлению цинка и антифолинга.





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