Close
Close

I'm a boater! Email me yachts and information.


I accept YachtWorld's Terms of Use

1980 CPR ZIGGURAT 9.16

SEK  50.277*
Roma, Italien
Intresserad av denna båt? Telefon: +39066582535
  • Beskrivning
  • Se alla specifikationer
 
År:
1980
Längd:
9m
Motor/bränseltyp:
Enkel / diesel
Belägen i:
Roma, Italien
Skrovmaterial:
Glasfiber/GRP
YW#:
75232-3685467
Nuvarande pris:
EUR  4.800 Skatt/moms betald (SEK  50.277) 
Avslutsförhandling pågår

Uno scafo versatile e con ottime prestazioni, ha un piano velico ben dimensionato e interni accoglienti

Costruito dal 1976 alla fine degli Anni 80 dal cantiere Cpr di Fiumicino (Roma), lo Ziggurat 916 è tra le prime realizzazioni di successo del progettista Andrea Vallicelli. Lo scafo è in vetroresina rinforzata con bulbo in piombo e antimonio, le linee di carena piuttosto pronunciate e ancora attuali. Armata in testa d’albero, grazie al dislocamento leggero e all’importante superficie velica la barca guadagna subito velocità anche con poco vento, mantenendo buona manovrabilità in tutte le andature. La coperta è sgombra, tutte le manovre sono rinviate in pozzetto e su molti esemplari c’è il tendipaterazzo idraulico. Sobri ma accoglienti, gli interni prevedono sette cuccette. Oltre a quella di quarto, due sono nella cabina di prua e quattro in quadrato (due sovrapposte per lato).



(art.Bolina)


For data and photos updated please contact us by email.

Per dati e foto aggiornate prego contattarci via email.

Barca con lavori da fare.

PROJECT BOAT


Disclaimer
Our boats are carefully selected and prices continually updated against market speculation.
This document is not official nor part of any sale contract. The data are displayed "as is", according to what the owner of the boat has declared. 5% commission applies to each transaction (VAT not included).


Le nostre barche sono accuratamente selezionate ed i prezzi aggiornati continuamente contro le speculazioni di mercato.
Documento non valido ai fini contrattuali. I dati indicati sono forniti dall'armatore, da ritenersi corretti ma non garantiti. Diritti di mediazione pari al 5% del prezzo di acquisto (oltre IVA).

English
A versatile hull with excellent performance, it has a well-sized sail top and cozy interior

Built from 1976 to the end of the 1980s by the Cpr shipyard in Fiumicino (Rome), the Ziggurat 916 is among the first successful achievements of the designer Andrea Vallicelli. The hull is fiberglass reinforced with lead bulb and antimony, the hull lines rather pronounced and still current. Armed on the mast head, thanks to the light displacement and the important sailing surface the boat immediately gains speed even with little wind, maintaining good maneuverability in all gaits. The blanket is clear, all manoeuvres are sent back to the cockpit and on many specimens there is the hydraulic wheel. Sober but welcoming, the interior includes seven berths. In addition to the fourth, two are in the forward cabin and four in square (two overlapping per side).

(art. Bolina)

For data and photos updated please contact us by email.

For up-to-date data and photos please contact us by email.

Boat with work to do.

PROJECT BOAT

Disclaimer
Our boats are carefully selected and prices continuously updated against market speculation.
This document is not official nor part of any sale contract. The data are displayed "as is", according to what the owner of the boat has declared. 5% commission applies to each transaction (VAT not included).

Our boats are carefully selected and prices updated continuously against market speculation.
Invalid document for contractual purposes. The data indicated are provided by the owner, to be considered correct but not guaranteed. Mediation rights equal to 5% of the purchase price (beyond VAT).

Française
Une coque polyvalente avec d’excellentes performances, il dispose d’un haut de voile bien dimensionné et d’un intérieur confortable

Construit de 1976 à la fin des années 1980 par le chantier naval Cpr à Fiumicino (Rome), le Ziggurat 916 est l’une des premières réalisations réussies de la designer Andrea Vallicelli. La coque est en fibre de verre renforcée avec l’ampoule de plomb et l’antimoy, les lignes de coque plutôt prononcées et encore à jour. Armé sur la tête du mât, grâce au déplacement de la lumière et à l’importante surface de navigation, le bateau prend immédiatement de la vitesse même avec peu de vent, maintenant une bonne maniabilité dans toutes les démarches. La couverture est claire, toutes les manœuvres sont renvoyées au poste de pilotage et sur de nombreux spécimens il y a la roue hydraulique. Sobre mais accueillant, l’intérieur comprend sept places. En plus de la quatrième, deux sont dans la cabine avant et quatre en carré (deux se chevauchent par côté).

(art. Bolina)

Pour les données et les photos mises à jour s’il vous plaît contactez-nous par e-mail.

Pour obtenir des données et des photos à jour, veuillez nous contacter par e-mail.

Bateau avec le travail à faire.

BATEAU DE PROJET

Avertissement
Nos bateaux sont soigneusement sélectionnés et les prix continuellement mis à jour contre la spéculation du marché.
Ce document n’est officiel ni fait partie d’aucun contrat de vente. Les données sont affichées « tel quel », selon ce que le propriétaire du bateau a déclaré. 5% de commission s’applique à chaque transaction (TVA non incluse).

Nos bateaux sont soigneusement sélectionnés et les prix mis à jour en permanence contre la spéculation du marché.
Document invalide à des fins contractuelles. Les données indiquées sont fournies par le propriétaire, pour être considérées comme correctes mais non garanties. Droits de médiation équivalant à 5% du prix d’achat (au-delà de la TVA).

Deutsch
Ein vielseitiger Rumpf mit ausgezeichneter Leistung, hat es eine große Segelplatte und gemütliches Interieur

Das Von 1976 bis Ende der 1980er Jahre von der Cpr-Werft in Fiumicino (Rom) erbaute Ziggurat 916 gehört zu den ersten erfolgreichen Erfolgen des Designers Andrea Vallicelli. Der Rumpf ist Glasfaser verstärkt mit Bleibirne und Antimon, die Rumpflinien eher ausgeprägt und noch aktuell. Bewaffnet auf dem Mastkopf, dank der leichten Verdrängung und der wichtigen Segelfläche gewinnt das Boot auch bei wenig Wind sofort an Geschwindigkeit und hält eine gute Manövrierfähigkeit in allen Gangarten aufrecht. Die Decke ist klar, alle Manöver werden zurück ins Cockpit geschickt und auf vielen Exemplaren befindet sich das Hydraulikrad. Nüchtern, aber einladend, umfasst das Interieur sieben Kojen. Zusätzlich zu der vierten befinden sich zwei in der vorderen Kabine und vier im Quadrat (zwei überlappend pro Seite).

(Art. Bolina)

Für daten- und aktualisierte Fotos kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail.

Für aktuelle Daten und Fotos kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail.

Boot mit Arbeit zu tun.

PROJEKT BOAT

Haftungsausschluss
Unsere Boote werden sorgfältig ausgewählt und die Preise laufend gegen Marktspekulationen aktualisiert.
Dieses Dokument ist weder offiziell noch Teil eines Kaufvertrages. Die Daten werden "wie besehen" angezeigt, je nachdem, was der Besitzer des Bootes erklärt hat. Für jede Transaktion gelten 5% Provision (MwSt. nicht inbegriffen).

Unsere Boote werden sorgfältig ausgewählt und die Preise laufend gegen Marktspekulationen aktualisiert.
Ungültiges Dokument für vertragliche Zwecke. Die angegebenen Daten werden vom Eigentümer zur Verfügung gestellt, als richtig, aber nicht garantiert. Vermittlungsrechte in Höhe von 5% des Kaufpreises (über die Mehrwertsteuer hinaus).

Español
Un casco versátil con un excelente rendimiento, tiene un top de vela de buen tamaño y un interior acogedor

Construido desde 1976 hasta finales de la década de 1980 por el astillero Cpr en Fiumicino (Roma), el Ziggurat 916 es uno de los primeros logros exitosos del diseñador Andrea Vallicelli. El casco está reforzado con fibra de vidrio con bombilla de plomo y antimonio, las líneas del casco bastante pronunciadas y todavía corriente. Armado en la cabeza del mástil, gracias al desplazamiento ligero y la importante superficie de navegación, el barco gana velocidad inmediatamente incluso con poco viento, manteniendo una buena maniobrabilidad en todas las marchas. La manta está despejada, todas las maniobras se envían de vuelta a la cabina y en muchos especímenes está la rueda hidráulica. Sobrio pero acogedor, el interior incluye siete literas. Además del cuarto, dos están en la cabina delantera y cuatro en cuadrado (dos superpuestos por lado).

(arte. Bolina)

Para los datos y fotos actualizadas por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico.

Para obtener datos y fotos actualizados, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico.

Barco con trabajo que hacer.

BARCO DEL PROYECTO

Renuncia
Nuestros barcos son cuidadosamente seleccionados y los precios se actualizan continuamente contra la especulación del mercado.
Este documento no es oficial ni forma parte de ningún contrato de venta. Los datos se muestran "tal cual", de acuerdo con lo que el propietario del barco ha declarado. Se aplica una comisión del 5% a cada transacción (IVA no incluido).

Nuestros barcos son cuidadosamente seleccionados y los precios se actualizan continuamente contra la especulación del mercado.
Documento no válido para fines contractuales. Los datos indicados son facilitados por el titular, para ser considerados correctos pero no garantizados. Derechos de mediación equivalentes al 5% del precio de compra (más allá del IVA).

Россию
Универсальный корпус с отличной производительностью, он имеет хорошо размера паруса верхней и уютный интерьер

Построенный с 1976 по конец 1980-х годов на верфи Cpr в Фьюмичино (Рим), Зиггурат 916 является одним из первых успешных достижений дизайнера Андреа Валличелли. Корпус стекловолокна усилены свинцовой лампой и сурьмы, линии корпуса довольно выраженные и все еще ток. Вооружившись мачтовой головой, благодаря легкому смещению и важной парусной поверхности лодка сразу же набирает скорость даже при небольшом ветре, сохраняя хорошую маневренность во всех походах. Одеяло прозрачное, все маневры отправляются обратно в кабину, а на многих экземплярах есть гидравлическое колесо. Трезвый, но гостеприимный, интерьер включает в себя семь причалов. В дополнение к четвертому, два находятся в передней кабине и четыре в квадрате (два перекрытия с боком).

(искусство. Болина)

Для получения обновленных данных и фотографий, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте.

Для получения актуальных данных и фотографий, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте.

Лодка с работой, чтобы сделать.

ПРОЕКТ ЛОДКИ

Отказ от ответственности
Наши лодки тщательно отобраны и цены постоянно обновляются на фоне рыночных спекуляций.
Этот документ не является официальным и не является частью какого-либо договора купли-продажи. Данные отображаются "как есть", в соответствии с тем, что владелец лодки заявил. 5% комиссия применяется к каждой сделке (НДС не включен).

Наши лодки тщательно отобраны и цены постоянно обновляются против рыночных спекуляций.
Недействительный документ для целей контракта. Указанные данные предоставляются владельцем, которые должны считаться правильными, но не гарантированными. Посреднические права, равные 5% от покупной цены (за НДС).




Our boats are carefully selected and prices continually updated against market speculation. This document is not official nor part of any sale contract. The data are displayed "as is", according to what the owner of the boat has declared. 4% commission applies to each transaction (VAT not included). Le nostre barche sono accuratamente selezionate ed i prezzi aggiornati continuamente contro le speculazioni di mercato. Documento non valido ai fini contrattuali. I dati indicati sono forniti dall'armatore, da ritenersi corretti ma non garantiti. Diritti di mediazione pari al 4% del prezzo di acquisto (oltre IVA). TECNOMAR.NET BROKERAGE +39 066582535

Please contact T.Y.Broker Srls at +39 066582535

Intresserad av denna båt? Telefon: +39066582535
Besök webbsida
*This price is based on today's currency conversion rate.
Email Us
Ange ett giltigt namn!
Ange en giltig e-postadress!
RE: CPR ZIGGURAT 9.16, Roma, Italien
Meddelandefältet kan inte lämnas tomt!
skickar…

Telefon: +39066582535
T.Y.Broker Srls

Via Monte Cadria, 73
Fiumicino Roma
Italy

T.Y.Broker Srls
Ange ett giltigt namn!
Ange en giltig e-postadress!
Meddelandefältet kan inte lämnas tomt!
skickar…